El próximo fin de semana vuelve a activarse el Hoy No Circula sabatino, ese programa con el que la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México controla cuántos coches salen a las calles para frenar los niveles de contaminación en la Zona Metropolitana del Valle de México. Antes de arrancar el motor conviene revisar dos cosas: la placa y el engomado de verificación. Sin ese chequeo básico, más de uno podría llevarse una sorpresa.
Las restricciones no se quedan solo dentro de las 16 alcaldías capitalinas. También alcanzan a varios municipios del Estado de México, y ahí es donde muchos conductores se despistan. Hablamos de sitios como Atizapán de Zaragoza, Coacalco de Berriozábal, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec de Morelos, Huixquilucan, Ixtapaluca, La Paz, Naucalpan de Juárez, Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, Tlalnepantla de Baz, Tultitlán y Valle de Chalco. Si la ruta atraviesa cualquiera de estas zonas, las reglas también aplican, aunque el punto de partida esté fuera.
A qué coches afecta el Hoy No Circula sabatino
La idea de fondo es sencilla: menos autos rodando significa menos emisiones dañinas. Los sábados funcionan con reglas propias que complementan el operativo de lunes a viernes. Y no, no todos descansan el mismo día. La combinación entre el holograma, el último dígito de la placa y si el sábado cae en semana par o impar decide quién se queda estacionado y quién tiene el camino libre.
Otro detalle que muchos pasan por alto: el programa no funciona las 24 horas. La ventana de restricción va de las 05:00 a las 22:00 horas. Fuera de ese horario, ya sea de madrugada o entrada la noche, circular no supone ningún problema, salvo que se active una contingencia ambiental que imponga límites extra.
Link affiliatoPara el 25 de julio de 2026, el calendario marca el cuarto sábado del mes, lo que lo clasifica como semana par. Bajo este criterio, los coches con holograma 1 y placa terminada en número par tendrán que quedarse guardados durante las horas que dura el programa. Si tu auto encaja en esa combinación, toca dejarlo aparcado hasta que pasen las 22:00 horas.
Qué placas circulan libres y qué multas hay
En el otro lado están los afortunados. Los vehículos con holograma 0 y 00 pueden moverse sin restricciones dentro de las pautas del Hoy No Circula sabatino. En cambio, los que tienen holograma 2 no pueden circular ningún sábado del año, sin excepción.
También hay un grupo de vehículos exentos que se libran de cualquier penalización. Entre ellos están los eléctricos, los que funcionan con gas natural o tecnología híbrida, las unidades con placas para personas con discapacidad, el transporte público urbano (servicios funerarios incluidos), el transporte escolar o de pasajeros y los destinados a seguridad pública o protección civil.
¿Y qué pasa si alguien se salta la norma? La multa va de 20 a 30 veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que se traduce en un rango que arranca aproximadamente en 1.924,40 pesos y llega hasta los 2.886,60 pesos. Al golpe económico se suma otro riesgo nada agradable: que el coche acabe en el depósito, con toda la pérdida de tiempo que implica recuperarlo ante las autoridades.
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Imagen: xataka.com