La moda de transformar camiones eléctricos en viviendas móviles está creciendo con fuerza en China, y el protagonista tiene nombre propio. Mientras muchos siguen esperando que BYD lance su propia gama de caravanas, allí han decidido no perder el tiempo. La idea es sencilla y a la vez brillante, coger un vehículo comercial moderno y convertirlo en una de las campers más tecnológicas que circulan hoy por carretera.
El negocio de las caravanas ha cambiado mucho en poco tiempo. Cuando alguien piensa en este mundo, lo primero que aparece en la cabeza son las caravanas remolcadas por un coche, las furgonetas transformadas o directamente las autocaravanas de toda la vida. Pero el panorama se ha ampliado. Por medio mundo han empezado a aparecer camperizaciones en vehículos que nadie habría imaginado, y curiosamente todas tienen su lógica.
De los autobuses escolares en Estados Unidos a los camiones chinos
Hace poco se hablaba de la moda skoolie en Estados Unidos, que consiste en tomar un viejo autobús escolar destinado al desguace y darle una segunda vida como casa con ruedas. Un vehículo enorme, pensado para vivir dentro. En China han hecho justo lo contrario. En lugar de recuperar un trasto viejo, han apostado por lo más moderno posible.
Ahí es donde entra la BYD T5, una pequeña furgoneta de reparto que se ha convertido en la base perfecta para estas transformaciones. Y tiene todo el sentido. Lo atractivo de camperizar una furgoneta es su amplio espacio interior con formas regulares. Pues bien, un vehículo de este tipo es todavía más cuadrado y aprovechable, ideal para meter cosas dentro y organizar cada rincón.
Link affiliatoUna cápsula independiente dentro del camión eléctrico
El origen de todo está en el proyecto de un creador de contenido que documentó su experiencia bajo el nombre “Ye Ba Ye Ba”, algo así como “Como salga, salió”. Su objetivo era claro, montarse una casa con ruedas sin tocar ni un solo elemento estructural del vehículo.
Eligió esta furgoneta por varios motivos. Su batería LFP de 18,4 kWh la hace perfecta para moverse por ciudad en modo eléctrico, pero luego puede viajar sin problemas gracias a su motor de combustión. Además arrastra hasta 6.500 kg y, sobre todo, ofrece un espacio cerrado enorme. Como las superficies son planas y rectas, este creador montó una cápsula independiente con todos los accesorios que uno metería en una camper y luego la introdujo dentro del camión. El resultado es una pequeña casa móvil que se puede retirar cuando haga falta, separando vehículo y vivienda.
La ventaja frente a una furgoneta camperizada normal es evidente. Se aprovecha mejor el espacio y se puede desmontar todo el interior si llega el momento. Aunque BYD no ofrece nada parecido de fábrica, empresas como Chengli ya se han especializado en modificar la BYD T5, creando incluso llamativas autocaravanas de tres pisos con placas solares y hasta lavadora, todo a partir de un simple camión urbano.
Fuente
Imagen: xataka.com
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