Un conductor chino quiso cruzar medio mundo al volante de su flamante SUV eléctrico y todo marchaba bien, hasta que llegó a la frontera y su coche, sencillamente, dejó de responder como debía. El protagonista se llama Liu y su vehículo era un Zeekr 9X, un eléctrico de lujo que le dio un susto de los grandes por culpa del GPS.
No es que sea raro escuchar estas aventuras. Hace poco se hizo famoso Fabio Belnome, un italiano que se plantó en Tokio tras 25.000 kilómetros al volante de su Fiat Marea. Un coche barato, analógico, fácil de arreglar en cualquier rincón del planeta. Liu, en cambio, apostó por algo bien distinto y mucho más sofisticado.
El sueño de cruzar el mundo en un eléctrico de lujo
El Zeekr 9X no es un coche cualquiera. Hablamos de un eléctrico de lujo con un precio que supera los 60.000 euros. En este caso se trata de un modelo de rango extendido, una especie de híbrido enchufable, con 1.300 CV de potencia. La versión que ha llegado a Europa se queda en 897 CV, que tampoco es poco.
Por dentro parece más un salón rodante que un coche. Seis plazas enormes, asientos calefactados, ventilados y con masaje, 32 altavoces, dos pantallas de 16 pulgadas y una tercera de 17 pulgadas. Todo apuntaba a un viaje de ensueño para Liu, que quería recorrer más o menos el camino inverso al de Belnome, saliendo de China rumbo a Europa.
Link affiliatoLa pesadilla en la frontera
El problema llegó al cruzar hacia Kazajistán. El Zeekr 9X empezó a capar funciones por su cuenta, entre ellas los puertos de carga e incluso el acceso al depósito. El motivo estaba en el GPS. El sistema antirrobo detectó el cruce de fronteras y decidió bloquear buena parte de las opciones del vehículo.
Liu se quedó atrapado tras 30 horas de viaje, incapaz de mover el coche. La empresa aseguró que el propietario debía saber cómo anular esos bloqueos. Al parecer él ya intuía que algo así podía pasar y había ido antes a un concesionario para desactivar el sistema antirrobo con GPS, pero salió de allí sin la gestión hecha y sin saber qué hacer si ocurría.
Por fortuna, la historia acabó bien. La marca actualizó el coche vía OTA y desbloqueó el sistema antirrobo para que Liu pudiera seguir su camino.
Fuente
Imagen: xatakamovil.com
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