Usar auriculares tipo AirPods justo antes de aterrizar para evitar el dolor de oídos parece una solución práctica, pero en realidad no sirve de nada. Y conviene entender por qué, porque mucha gente confía en ellos sin saber que están cayendo en un pequeño malentendido.
Los auriculares hace tiempo que dejaron de servir solo para escuchar música. Ahora miden el ritmo cardíaco, ayudan a concentrarse, acompañan en un concierto o en un vuelo largo. Hasta ahí, todo bien. El problema aparece cuando alguien decide colocárselos, sin música ni nada, con la idea de que van a bloquear ese molesto dolor de oídos durante el despegue o el aterrizaje.
Por qué duelen los oídos cuando el avión sube o baja
Si notas ese pinchazo al despegar o aterrizar, no eres el único. La culpa la tiene la trompa de Eustaquio. Durante esas fases se producen cambios bruscos de presión y puede quedar aire atrapado en el oído medio. Al comprimirse y crear una especie de vacío, la membrana timpánica se retrae y aparece el dolor.
Normalmente la molestia dura solo unos minutos. Pero en algunos casos puede acabar en algo más serio, como un barotrauma o incluso la perforación del tímpano, sobre todo si arrastras una infección de oído o acabas de pasar por una.
Link affiliatoLos tapones con filtros funcionan, los AirPods no
Para eso existen unos tapones especiales con filtros que mantienen un equilibrio de presión gradual entre el aire y el oído medio. Modelos como los Alpine FlyFit hacen precisamente ese trabajo. Lo complicado es acordarse de ponérselos antes de que el avión empiece a descender, porque la tripulación no siempre avisa y el momento óptimo se puede escapar.
Los intraauriculares, en cambio, no tienen ningún efecto físico sobre los cambios de presión atmosférica. De hecho, ponerse unos auriculares sin presión compensada puede aumentar la sensación de opresión en los tímpanos. Si a alguien le funcionan, no es más que puro efecto placebo.
Hay otro detalle nada menor. La tripulación tiene potestad para pedirte que te los quites durante el despegue y el aterrizaje, aunque los uses solo como barrera y no estén vinculados al móvil. Esto responde a las normas de seguridad aérea sobre dispositivos electrónicos portátiles y las posibles interferencias en fases críticas. Así que corres el riesgo de confiar en ellos y, llegado el momento, tener que quitártelos.
La combinación que sí tiene sentido pasa por usar los tapones con filtros para el despegue y el aterrizaje, y dejar los auriculares con música para la fase de crucero.
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Imagen: xatakamovil.com